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智能交通系統(tǒng)如何優(yōu)化我們的出行方式

來源：杭州誠道科技股份有限公司 日期：2012-09-24

　　智能交通系統(tǒng)將交通基礎(chǔ)設(shè)施、車輛和用戶與ICT充分集成在一起，可以顯著降低環(huán)境影響，同時(shí)提高安全性和效率。

　　在全球范圍內(nèi)，交通行業(yè)占全球二氧化碳排放量的13%左右，而且預(yù)計(jì)這一比例還會(huì)提高。交通堵塞日益嚴(yán)重，排放量持續(xù)升高，僅僅依靠新的基礎(chǔ)設(shè)施無法解決這些問題。通過將基于ICT的創(chuàng)新應(yīng)用于空中、水上、公路和鐵路等交通方式，智能交通系統(tǒng)可以優(yōu)化我們的出行方式，讓交通變得更清潔、安全和順暢。

　　智能交通帶來了效率的提高，例如，它減少了出行時(shí)間、監(jiān)控交通物流和路徑流量的計(jì)量。它還提供支持電動(dòng)汽車所必須的網(wǎng)絡(luò)。移動(dòng)寬帶通信聯(lián)網(wǎng)使得收集匯總車輛信息和大規(guī)模區(qū)域內(nèi)大量汽車的信息成為可能。這樣的聯(lián)網(wǎng)可以提高安全和性能購物，并且可防止機(jī)動(dòng)車駕駛員迷路、避免交通堵塞或錯(cuò)過車輛保養(yǎng)情況的發(fā)生，從而改善駕駛體驗(yàn)。

　　例如，交通堵塞每年給歐盟各國造成損失約1,000億歐元，大約相當(dāng)于其GDP的1%。優(yōu)化線路和速度的交通管理應(yīng)用軟件每年可減少碳排放16%，節(jié)省160億歐元。

　　現(xiàn)代車輛配有數(shù)百個(gè)車載傳感器和制動(dòng)器來測(cè)量輪胎壓力、水壓等指標(biāo)。但是，由于缺少遠(yuǎn)程連接無法進(jìn)行機(jī)對(duì)機(jī)通信，造成這些信息的使用很有限。信息只有經(jīng)過正確處理才有價(jià)值。

　　愛立信正在與客戶、政府和其他機(jī)構(gòu)合作探索部署能源智能型交通。愛立信研究的解決方案包括：

　　交通解決方案

　　碳智能交通解決方案：它包括的解決方案和產(chǎn)品有網(wǎng)絡(luò)會(huì)議、多模式出行規(guī)劃助手、多人合用汽車/拼車工具等。

　　聯(lián)網(wǎng)汽車：移動(dòng)系統(tǒng)通知駕駛員最新線路、道路障礙物和天氣預(yù)報(bào)、電動(dòng)汽車的電池狀態(tài)等。

　　電話服務(wù)：碰撞通知服務(wù)以及交通危險(xiǎn)報(bào)警移動(dòng)系統(tǒng)。

　　電動(dòng)汽車充電：作為斯德哥爾摩皇家海港區(qū)項(xiàng)目的組成部分之一，這一原型車已經(jīng)開發(fā)成功。

　　為智能交通系統(tǒng)設(shè)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是能否大規(guī)模部署的一個(gè)障礙，需要跨行業(yè)合作快遞之家。通過地球研究所召開的可持續(xù)機(jī)動(dòng)性圓桌會(huì)議，愛立信與其他私營及公共部門的領(lǐng)導(dǎo)人一道探索現(xiàn)代通訊、能源和交通技術(shù)如何幫助創(chuàng)新汽車，為人們創(chuàng)造更加安全、高效的出行。

　　解決方案

　　巴西的公共交通

　　公共交通，包括軌道交通和公交汽車，可以受益于智能交通解決方案。在巴西南部最大城市庫里提巴，愛立信通過3G/WCDMA移動(dòng)寬帶，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新的交通解決方案。通過電子售票和車隊(duì)管理系統(tǒng)，管理員可以獲取并監(jiān)控車隊(duì)信息。市民可以享受到借助高帶寬連接的高質(zhì)量公共交通服務(wù)。新的解決方案帶來了新的出行服務(wù)，幫助人們規(guī)劃出行路線，隨時(shí)隨地方便地購買車票。

　　塞爾維亞的生態(tài)公交車

　　在塞爾維亞，愛立信與Telekom Srbija公司一起于2011年初在潘切沃市推出了旨在改善環(huán)境問題、提高服務(wù)質(zhì)量的解決方案。生態(tài)公交車(EcoBus)是一個(gè)測(cè)量城市污染水平的環(huán)境監(jiān)控(空氣質(zhì)量監(jiān)控)解決

　　方案。傳感器被安裝在公交車輛上，用來測(cè)量移動(dòng)測(cè)試點(diǎn)。移動(dòng)測(cè)試點(diǎn)有GPRS接口和用于監(jiān)測(cè)二氧化碳、一氧化碳、二氧化氮、溫度、濕度、壓力和水分的傳感器。

　　測(cè)量數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳送給中央數(shù)據(jù)庫和SENSEI平臺(tái)(這是愛立信參加的由歐盟資助的一個(gè)研究項(xiàng)目)。而且，通過網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用或者Android移動(dòng)應(yīng)用導(dǎo)購，還可以在谷歌城市地圖上監(jiān)控空氣污染數(shù)據(jù)和車輛位置。

　　BusTracker是一個(gè)提供公交車到達(dá)時(shí)間的應(yīng)用程序。通過網(wǎng)絡(luò)、Android電話、短信或超級(jí)短信USSD(這兩個(gè)系統(tǒng)都是用于移動(dòng)手機(jī)發(fā)送短信)，用戶可以收到公交車到達(dá)時(shí)間的信息。

　　中東的道路解決方案

　　在一項(xiàng)旨在節(jié)省成本和保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)中，愛立信和供應(yīng)商分銷服務(wù)提供商(DSP)于2010年開始使用卡車代替海運(yùn)和空運(yùn)向中東地區(qū)運(yùn)送貨物。采用這一方案的二氧化碳排放量比空運(yùn)減少45%。從在工廠或倉庫提貨到運(yùn)送至目的國的運(yùn)輸時(shí)間，卡車與空運(yùn)方式接近，有時(shí)甚至更快。得益于愛立信的業(yè)務(wù)，DSP能夠吸引到瑞典和歐洲其他大型公司采用卡車運(yùn)送方式，產(chǎn)生更大的環(huán)境影響。預(yù)計(jì)2011年，愛立信將把卡車運(yùn)送至中東的貨物量再增加30%，進(jìn)一步減少碳足跡。